2010. július 27., kedd
2010. július 22., csütörtök
Szeged CUP ACC Landing
FAI.2 Siklóenyős Célraszálló Verseny
Magyar Nemzeti Bajnokság
2010 szeptember 11-12
Szeged - Repülőtér
Szabályzat
Feliratkozni (Regisztráció) itt lehet.
Regisztrált Pilóták itt.
Részvételi díj - 30 euro
Juniorok 16 -21 éveseknek ingyenes a részvétel.
Nők - 20 euro
A szabályzat gerincét FAI Section 7 C képezi
HELYI SZABÁLYOK:
Szeged kupa egy olyan vetélkedő ,amelyen FAI licenszel rendelkező hazai és külföldi síklóernyősök vehetnek részt
BÜNTETÉSEK
Azok, akik nem tartják be a szervező bizottság által kijelölt indulási helyet és fegyelmet, azt kizárják az adott kategóriából vagy a versenyből.
Azok a sportolók, akik többször vétenek a szabályok ellen, vagy a repülés sorrendjében- a második kihágásnál eltávolítják a versenyből.
A síklóernyő engedély nélküli kicserélése 1000 pont büntetést jelent.
Tilos repülni teljes felszerelés nélkül: siklóernyő, protektoros beülő, mentőernyő, sisak.
A síklóernyőt kicserélni csak akkor lehet, ha teljesen megrongálódott és használhatatlanná vált.
Fellebbezéseket legkésőbb a verseny lezajlása után egy órán belül kell benyújtani írásban, és 10 euro befizetése esetén érvényes. Amennyiben igaza van a versenyzőnek a pénzt visszakapja.
METEOROLÓGIAI FELTÉTELEK
Ha a szél 7m / s meghaladja akkor a versenyt felfüggesztik.
DÍJAK:
Serlegeket és érmeket osztunk ki az első három helyezettnek, minden kategóriában:
Összetett és Nők.
MEGJEGYZÉS:
A startok csörlésből történnek. Minden pilótának rendelkeznie kell alkalmas kioldóval és csörlésből való jártassággal.
2010 szeptember 10 (péntek) edzőnapot tartunk a nevezett versenyzőknek.
A nevezési díj a csörlések költségeit is magában foglalja.
A szervezőknek jogukban áll a versenyzők megválogatása.
A nem versenyző síklóernyősök nem repülhetnek addig amíg a verseny tart, csak a verseny megkezdése előtt és a verseny befejezése után. A szabályok módosíthatók, amennyiben a szervezők úgy látják jónak.
SZERVEZŐK: ASE aunAIR
Versenyigazgató:
Auner Amade (Ami)
Rácz Gábor (Gaben)
Szállás lehetőség a Szeged repülőtéren sátorban
Bővebb információ telefonon:+36 703111610
A verseny média támogatója:

Látogatóknak programtervezet:
2010 szeptember 10-12-én Szegeden kerül megrendezésre a Siklóernyős Célraszálló Magyar Nemzeti Bajnokság.
Ezen a nemzetközi versenyen a hazai pilótákon kívül több ország versenyzői is jelen lesznek, hogy eldöntsék ki tud pontosabban leszállni siklóernyővel.
Feladatuk, hogy csörlős vontatással a levegőbe juttatott pilótáknak, körülbelül 100 méter magasságból egy 10 méter átmérőjű célkör közepébe kell leszállniuk.
A verseny helyszíne: A szeged repülőtér.
Időpont: péntek (szept 10.) edzőnap – regisztráció
szombat (szept 11) versenynap 9:00 - 13:00 ig (2 forduló)
15:00 – 19:00 ig (2 forduló)
vasárnap (szept 12) versenynap 9:00 – 13:00 ig (2 forduló)
15:00 órától eredmény hirdetés.
A verseny szervezője a szegedi AUNAIR Siklóernyős iskola.
A verseny fő támogatói:
-Fényes Pont Autókozmetika
-Dark Dog Energy Drink
-Kígyó Patika Szeged
-Szegedi Közlekedési Kft. a repülőtér üzemeltetője
-Csavarker Plusz Kft
-Intersport Magyarország
Média Támogatók:
Déliapró
Délmagyarország
Radio Plusz
2010. július 21., szerda
Program
A Vb alatt pedig egyáltalán nem repülhetünk. Juli 24-aug 7 ig
A hétvégén Liga verseny lesz Egerben, ha az idő is engedi. A kezdőknek alkalmuk lehet Fedémesen gyakorolni egy oktató kollégám irányítása mellett, (szombaton) Vasárnap az ügyesebbek Egerből is lesiklásokat gyakorolhatnak, a felügyeletem alatt.
Szállás, szombaton este egyéni igényeknek megfelelően. A hétvégi utazás szintén egyéni szervezésben kell megoldani annak aki repülni akar.
Aug 2-7 között Szerbiában leszünk (Raska Open)
2010. július 19., hétfő
Kelet Szerbiai Open 2010
20 magyar pilóta volt arra kíváncsi, hogy hogyan is zajlanak az általunk annyira szeretett Szerb versenyek.Most megtudhatták! :))
Rövid gyors összefoglaló!
Pénteken 43 km -es feladat (sajnos nagyon kevés embernek sikerült még a min. ból is kisiklani) (törölt task)
Szombat 42 km feladat. (Galambos Laci és Party Csabi a körülményekhez képest kihozta az időből a maximumot, de ez kevés volt mert pilóták többsége el sem startolt vagy start után nem sokkal lerohadt. Ütött vágott az idő és a szél is erős volt. A csapatból is megtréfált pár embert. :) (Gabert láttuk a starthelyen fejjel lefelé nyújtott testtel. A feje kb 10 centire a földtől pedig csak ki akarta lobbantani az ernyőt!) (Az ablakot ki be csukogatták és talán össz vagy 20 percig lehetett startolni. A nap értéke a legjobbnak (G.Laci) ha jól emlékszem valami 170 pont. Akik elstartoltak azok 60 pont körül kaptak akik meg ki sem csomagoltak azok 0 ponttal kezdték a 3. napot.
Vasárnap: 59 km aki szerencsés volt az a felhőben aki nem annyira az óriási girhelés után magasan, a ki nem volt az, az a leszállóban, aki pedig nagyon nem az a házak között :( Sokan megint lecurrantak ami egyszerűen sokkolta az embereket mert nem is volt tisztességes leszálló... (talán egy kiskert nagyságú...) Akiknek sikerült kiemelkedni azok léptek is tovább a taskon. Kisebb nagyobb eredménnyel. Páran egész jól mentünk. Én specko Gaber kölcsönkapott nyugi ernyőjével repülhettem együtt meg a starton bebaszódott Pedja haverom Kiwi Boomjával aki közben csatlakozott hozzánk. Nekünk nem volt egyértelmű a felhők között siklás.... Mindannyian voltunk nagyon de nagyon alacsonyan is de nem adtuk fel.:) Nekem sajnos a figyelmetlenségből adódott (nem tudtam mit keressek a szememmel a ponton) így gőzöm nem volt merre kellene mennem. A XCT mutatta de sajna nagyon számolta a szelet így nem is arra vezetett. és baromira jól jött volna ha pld előtte megnézem pontosan a térképet, és tudom is hova kell menni. Ebből eredt a baj hogy a végét elkúrtam és nem tekertem ki a csillagokba és nem vertem be ezer méter magasan nyugisan a célba. Mert ugye race versenynél ha nem tudsz elöl menni akkor a 2. megoldás, hogy bevered a célba. Na ennek ellenére nem adta be és Kiwi haverommal úgy ahogy kell kikoppantunk a cél előtt (én 2,1 km-re) na és beszopattuk Gabert is mert ő meg azt hitte mi tudjuk a tutit. De legalább neki 2km-en belül lett meg mert azért ráhagyott a vagányságunkra. :)
Na a summa: Betolták páran, (mi meg nem) :( de a célt ostromló első 10 ben pár magyar befigyelt :) (Orsy, G.Laci., PartyCsabi, Gaber, Én meg mr.SkyCountry volt a sorrend ha jól emlékszem. Na de én spec. jót repültem. 7,5 m/s maradt a trénerben és 2x (majdnem) felhőben is voltam. :)
A nap gyenge pontos lett talán 600+ pontot adott az elsőnek, mert a mezőny fele biztos berohadt abba a pici kiskertbe.... :(
A verseny papírforma szerint 2 task lett. de nem lesz nagy WPRS pont értéke az tuti.
Lényeg hogy jó helyen, jó emberekkel töltöttünk egy laza hétvégét.
mindenki megismerhette a Szerb pilóták vendégszeretetét.
1. Vlajko (SRB)
2. Galambos Laci
3. Orsy Laci
.
.
.
12. Ami
Pontos eredmény itt


